目前，受国际局势影响，全球能源陷入了危机，尤其是亚太地区，石油资源严重匮乏。而中国作为全球汽车产销大国，原油消费量却在逐年上升，这势必会导致我国未来的燃油车产业前景不容乐观。
因此，在最近几年，我国开始将新能源汽车行业作为大力发展的产业，力求在全球范围领域实现“弯道超车”。
早在2013年，我国便开始着手建立节能和新能源汽车产业发展部际联席会制度，推出了一系列有关新能源汽车的支持政策，各地政府也在近几年陆续落实，并出台相应的配套政策。
其中涵盖了财政补贴、税收优惠、研发等政策支持，为新能源汽车行业的发展大开绿灯、截止2021年底，新能源汽车的市场渗透率达到了13%，可以说发展空间巨大。
虽然我国的新能源汽车所搭载的发动机、底盘、变速箱这三大件的技术相比国外先进的汽车制造商还存在着不小的差距。但通过近几年的发展，我国在电机、动力电池、电控系统等核心部件的关键技术取得了长足进步，为我国新能源汽车的高质量快速发展提供了强有力的帮助。
目前，我国在动力电池全球市场占比率也达到了全球最大市场份额，在电机功率、最高转速、功率密度等重要指标上已经达到了国际先进水平。
可以肯定的是，随着智能化的不断普及与发展，一些科技巨头也将会踏足这股新能源汽车行业高速发展的浪潮中。在不远的将来，中国的新能源汽车必将以更加智能化、网联化、共享化的态势，成为国际新能源汽车市场上的主导产品。
可以肯定的是，随着智能化的不断普及与发展，一些科技巨头也将会踏足这股新能源汽车行业高速发展的浪潮中。在不远的将来，中国的新能源汽车必将以更加智能化、网联化、共享化的态势，成为国际新能源汽车市场上的主导产品。 报告原文下载