随着国际能源价格的大幅上升，全球宏观经济都呈现出了下行的压力，不确定性、不稳定性的增加，也使得汽车生产供应遭到波及，整体的销售量下滑，营收压力逐渐增大。
仅在今年的第一季度，国内上海、长春等“汽车重镇”的多家车企，就曾官宣暂时性停产。
2022年4月，国内汽车行业销售量同比下降了48.1%，仅预计完成117.1万辆。
随着大环境的遇冷，许多潜在的汽车消费者也暂时放缓了大额消费的行为，但汽车相关的内容，仍然在搜索引擎当中呈数据上升的态势，这也表明了仍然有大量意愿较强的消费者对于购车持积极态度。
如今的汽车消费人群特征，以年轻男性居多，占到总消费人群的67%。
在年龄分布上，18~35岁的人占总人群的55%。
综合地域等相关数据可以得知，处在成家立业阶段的年轻群体，已经逐渐步入了汽车消费的旺盛时期。
此类人群的兴趣偏好，既喜欢追求生活品质，同时又对成本较为敏感，对于线上服务的接受程度较高，乐于向公众分享以及表达自我。
针对人群的特点，在基础认知和品牌决策阶段，搜索平台成为了更容易占领消费者心智的营销途径。
搜索平台在资讯形成、信息接收、垂直细分等方面都有着独特的优势，因此在汽车营销中应该更加注重前端链路的形成。
尤其是在防疫管理常态化的形势之下，线下购车受到限制，线上购车体验仍存在着较大的提升空间。
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